針對電子汽車衡中常見的作弊類型，本文通過對這些作弊方式的分析、研究，提出了在實(shí)際工作中對這些題目的預(yù)防方法。
電子汽車衡作為一種正確、利便、快捷的稱重計(jì)量設(shè)備被越來越多地應(yīng)用在煤炭、冶金、建材、電力、糧貿(mào)、物流等各行業(yè)中。然而在良多地區(qū)泛起了利用電子汽車衡在計(jì)量過程中進(jìn)行稱重作弊的現(xiàn)象，采用各種方式在車輛計(jì)量毛重、皮重時做四肢舉動，造成少則幾百公斤、多則幾噸的計(jì)量偏差，從中非法牟利，不僅給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，還擾亂了社會經(jīng)濟(jì)秩序。
下面談?wù)勀壳按嬖诘钠嚭庾鞅追绞郊邦A(yù)防方法：
一、直接對汽車衡的 傳感器儀表處加裝調(diào)控裝置，使其 秤量改變
有些不法職員在地磅的傳感器、接線盒和儀表處加裝遙控裝置來遙控重量，這種作弊方法是利用計(jì)量點(diǎn)夜間無人看完或不輕易被發(fā)現(xiàn)時，剝開室別傳感器送往儀表的信號線，串入電子設(shè)備（帶有無線接收裝置）。當(dāng)車輛計(jì)量時，用遙控器控制這些電子設(shè)備，從而對送往 儀表的信號產(chǎn)生影響，計(jì)量的結(jié)果可大、可小，來獲得非法所得。因?yàn)樵O(shè)計(jì)這些作弊裝置的職員本身對電子汽車衡的構(gòu)造、原理相稱清晰，所以這些裝置很難在計(jì)量過程中被發(fā)現(xiàn)，使得企業(yè)在不知情的情況下遭受巨大經(jīng)濟(jì)損失。
解決方法：
治理職員和司磅員按期對 地磅的傳感器、接線盒和儀表進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常休止使用該汽車衡立刻聯(lián)系計(jì)量檢定職員；最根本的解決方案就是使用數(shù)字式傳感器和數(shù)字稱重儀表。數(shù)字式汽車衡最大的長處是超強(qiáng)的抗干擾和防作弊機(jī)能。數(shù)字傳感器的信號采用了加密數(shù)字傳輸，只有獨(dú)一的解碼儀表才能獲取數(shù)據(jù)，該信號未解密前任何人都無法竊取和干擾，從而其他遙控裝置對數(shù)據(jù)的獲取和修改，保證了輸出信號的安全。
二、不完全上衡或者多臺車輛同時上衡，達(dá)到增加或者減少貨物凈重的目的
車輛不完全上衡，造成毛重比實(shí)際重量小。
前（后）面的車非法上衡，造成皮重比實(shí)際重量大。
有些不法司機(jī)，趁夜晚司磅員視線不好，采用不完成上衡或者聯(lián)合后面車輛的方式來增加貨物重量。
解決方法：
增加攝像抓拍裝置，司磅員在磅房內(nèi)部即可清楚了解到車輛情況。同時 稱重過程中抓拍的場景照片可供以后隨時調(diào)用或查看。
三、更換車牌作弊
兩個皮重不同的車輛，稱完皮重后被車牌互相交換，去拉價(jià)格不同的貨物，或者一輛車空車退出，兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失，這種作弊常見于一個工廠多種貨物過統(tǒng)一汽車衡的企業(yè)。
解決方法：
采用一次性粘貼式的IC卡來限制車輛更換車牌。在原先IC卡車輛治理模式上，更進(jìn)一步一車輛一卡的工作本質(zhì)。IC卡一旦撕下，就無法使用了，從而從根本上解決了更換車牌的作弊行為。
四、計(jì)量員人為作弊
現(xiàn)階段微機(jī)固然已引入計(jì)量工作中，但主要是將數(shù)據(jù)庫治理系統(tǒng)及其應(yīng)用軟件裝入微機(jī)中，施展了微機(jī)數(shù)據(jù)治理的功能，計(jì)量的終極結(jié)果還是由計(jì)量員得出。這樣計(jì)量的最重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計(jì)量方式存在有相同的弊病，計(jì)量結(jié)果輕易受人為的影響。計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，在稱量過程中協(xié)助非法職員作弊。較典型的是計(jì)量員利用微機(jī)稱量數(shù)據(jù)的終極結(jié)果是靠人工確認(rèn)（如敲擊回車鍵確認(rèn)或用鼠標(biāo)點(diǎn)擊確認(rèn)）的特點(diǎn)，從中確認(rèn)不公道的數(shù)據(jù)，或?qū)ι线叺诙N事情視而不見。
解決方法：
采用安裝磅房內(nèi)外的監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時監(jiān)控，從而有效遏制以上作弊行為。
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